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C'est quoi le système de surveillance GPS?

2025-08-29
Latest company news about C'est quoi le système de surveillance GPS?

Un système de surveillance GPS est une solution technologique qui s'appuie sur le système de positionnement global (GPS) pour suivre, enregistrer et gérer la localisation en temps réel et la trajectoire de mouvement de véhicules, de personnes ou d'actifs. En combinant des dispositifs matériels GPS avec des plateformes logicielles (principalement basées sur le cloud dans les scénarios actuels), il permet une surveillance continue, une analyse basée sur les données et la génération de rapports standardisés des objets surveillés, et est largement appliqué dans des domaines tels que le transport et la logistique, la gestion du personnel et la protection des actifs.

I. Composants principaux

Le fonctionnement stable d'un système de surveillance GPS dépend de la collaboration entre le "matériel et le logiciel". Ces deux composants ont des divisions fonctionnelles claires et forment conjointement une boucle complète de positionnement et de surveillance :

  1. Dispositifs matériels GPS

    Ce sont des terminaux responsables de la collecte des données de positionnement, qui doivent avoir la capacité de recevoir les signaux satellites, de stocker temporairement les données et de transmettre les données. Les formes courantes incluent :

    • Terminaux embarqués : Intégrés à l'interface OBD du véhicule ou installés indépendamment. En plus du positionnement, ils peuvent collecter simultanément des données du véhicule telles que la vitesse, le niveau de carburant et l'état du moteur.
    • Terminaux personnels : tels que les bracelets de positionnement portables et les localisateurs portatifs. Ils sont de petite taille et prennent en charge une conception à faible consommation d'énergie, principalement utilisés pour la surveillance de la sécurité des personnes âgées, des enfants ou des travailleurs en extérieur.
    • Terminaux d'actifs : Localisateurs conçus pour les marchandises et les équipements (par exemple, engins de chantier, conteneurs). Ils ont généralement des caractéristiques d'étanchéité et de protection contre les chutes, et certains prennent en charge le positionnement assisté par Bluetooth ou LoRa (adapté aux scénarios avec des signaux satellites faibles, tels qu'à l'intérieur et dans les tunnels).
  2. Plateforme logicielle (principalement basée sur le cloud)

    En tant que "cerveau" du système, il est responsable de la réception, du traitement et de la présentation des données. Ses fonctions principales incluent :

    • Surveillance en temps réel : Affiche dynamiquement l'emplacement, la direction du mouvement et la vitesse des objets surveillés sur des cartes électroniques (par exemple, les API Gaode, Baidu Map ou des cartes personnalisées).
    • Gestion des trajectoires : Enregistre automatiquement les trajets historiques et prend en charge l'interrogation et la relecture par plage de temps (par exemple, "dernières 24 heures", "derniers 7 jours"). Certaines plateformes peuvent marquer des emplacements clés (par exemple, "points de chargement/déchargement", "zones avec des séjours de plus d'1 heure").
    • Analyse et alerte des données : Effectue des statistiques sur les données (par exemple, le kilométrage quotidien moyen des véhicules, le taux de présence du personnel) et définit des règles de déclenchement anormales (par exemple, survitesse du véhicule, déviation de l'itinéraire prédéfini, équipement se déplaçant au-delà de la géofence). Des alertes en temps réel sont envoyées par SMS, notifications d'applications, etc.
    • Génération de rapports : Génère automatiquement des rapports standardisés (par exemple, "Rapport mensuel d'exploitation des véhicules", "Rapport d'analyse de l'efficacité de la planification des actifs") et prend en charge l'exportation aux formats Excel et PDF pour la prise de décision de gestion.
II. Principe de fonctionnement

Le positionnement et le flux de données d'un système de surveillance GPS suivent le processus logique de "collecte → transmission → traitement → présentation". Les étapes spécifiques sont les suivantes :

  1. Collecte de données de positionnement par satellite : Les dispositifs matériels GPS reçoivent les signaux d'au moins 4 satellites GPS et calculent leurs propres informations de positionnement (telles que la latitude, la longitude, l'altitude et l'horodatage) sur la base du principe de triangulation. La fréquence de collecte peut généralement être définie (par exemple, une fois toutes les 10 secondes, une fois toutes les 1 minute ; la collecte à haute fréquence convient aux scénarios avec des exigences de haute précision).

  2. Transmission des données à la plateforme : Les appareils téléchargent les données de positionnement et des informations supplémentaires (par exemple, la vitesse du véhicule, l'état de l'équipement) vers la plateforme logicielle basée sur le cloud via des réseaux de communication mobile (par exemple, 4G/5G, NB-IoT) ou des réseaux satellitaires (adaptés aux zones reculées sans signaux de réseau public, tels que les navires océaniques et les équipements d'exploitation dans le désert).

  3. Traitement et analyse des données : La plateforme vérifie et filtre les données brutes reçues, convertit la latitude et la longitude en emplacements géographiques spécifiques (par exemple, "l'intersection de la rue XX et de la rue XX") en combinaison avec les données de la carte électronique, et calcule les informations dérivées telles que la vitesse de déplacement et le temps de séjour.

  4. Présentation et application des informations : Les utilisateurs accèdent à la plateforme via des terminaux tels que des pages Web d'ordinateurs et des applications mobiles pour afficher intuitivement l'emplacement en temps réel, la trajectoire historique et les rapports statistiques des objets surveillés. Si des règles anormales sont déclenchées (par exemple, "survitesse du véhicule"), la plateforme enverra immédiatement des informations d'alerte pour faciliter une intervention rapide des gestionnaires.

III. Scénarios d'application typiques

En raison de ses caractéristiques de "performance en temps réel, traçabilité et axée sur les données", le système de surveillance GPS a pénétré dans les opérations quotidiennes de plusieurs secteurs :

  • Domaine du transport et de la logistique : Les entreprises de logistique surveillent l'emplacement des véhicules de fret via le système, optimisent les itinéraires de livraison et empêchent les conducteurs de faire des détours ou de rester en violation des réglementations. En même temps, elles fournissent aux clients le service de "requête de localisation de la cargaison en temps réel" pour améliorer l'expérience client.

  • Domaine de la gestion du personnel : Pour les livreurs de repas, les coursiers et le personnel d'inspection en extérieur (par exemple, inspection électrique, entretien municipal), le système peut enregistrer leurs trajectoires de travail et confirmer s'ils ont accompli les tâches comme requis. Pour les personnes âgées, les enfants ou les groupes spéciaux, des localisateurs portables sont utilisés pour assurer leur sécurité de déplacement et les empêcher de se perdre.

  • Domaine de la protection des actifs : Pour les engins de chantier (par exemple, excavatrices, grues), les équipements de grande valeur (par exemple, équipements médicaux, instruments industriels) et les conteneurs, le système peut surveiller l'emplacement des actifs en temps réel pour empêcher le vol ou le déplacement illégal. Si les actifs se déplacent au-delà de la géofence prédéfinie, une alerte est immédiatement déclenchée.

  • Domaine des transports en commun : Les compagnies de bus surveillent l'emplacement en temps réel des bus via le système et envoient des informations de "compte à rebours d'arrivée du bus" aux passagers aux arrêts de bus. En même temps, elles analysent l'efficacité du fonctionnement des bus, optimisent la fréquence de départ et atténuent les embouteillages.

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I. Composants principaux

Le fonctionnement stable d'un système de surveillance GPS dépend de la collaboration entre le "matériel et le logiciel". Ces deux composants ont des divisions fonctionnelles claires et forment conjointement une boucle complète de positionnement et de surveillance :

  1. Dispositifs matériels GPS

    Ce sont des terminaux responsables de la collecte des données de positionnement, qui doivent avoir la capacité de recevoir les signaux satellites, de stocker temporairement les données et de transmettre les données. Les formes courantes incluent :

    • Terminaux embarqués : Intégrés à l'interface OBD du véhicule ou installés indépendamment. En plus du positionnement, ils peuvent collecter simultanément des données du véhicule telles que la vitesse, le niveau de carburant et l'état du moteur.
    • Terminaux personnels : tels que les bracelets de positionnement portables et les localisateurs portatifs. Ils sont de petite taille et prennent en charge une conception à faible consommation d'énergie, principalement utilisés pour la surveillance de la sécurité des personnes âgées, des enfants ou des travailleurs en extérieur.
    • Terminaux d'actifs : Localisateurs conçus pour les marchandises et les équipements (par exemple, engins de chantier, conteneurs). Ils ont généralement des caractéristiques d'étanchéité et de protection contre les chutes, et certains prennent en charge le positionnement assisté par Bluetooth ou LoRa (adapté aux scénarios avec des signaux satellites faibles, tels qu'à l'intérieur et dans les tunnels).
  2. Plateforme logicielle (principalement basée sur le cloud)

    En tant que "cerveau" du système, il est responsable de la réception, du traitement et de la présentation des données. Ses fonctions principales incluent :

    • Surveillance en temps réel : Affiche dynamiquement l'emplacement, la direction du mouvement et la vitesse des objets surveillés sur des cartes électroniques (par exemple, les API Gaode, Baidu Map ou des cartes personnalisées).
    • Gestion des trajectoires : Enregistre automatiquement les trajets historiques et prend en charge l'interrogation et la relecture par plage de temps (par exemple, "dernières 24 heures", "derniers 7 jours"). Certaines plateformes peuvent marquer des emplacements clés (par exemple, "points de chargement/déchargement", "zones avec des séjours de plus d'1 heure").
    • Analyse et alerte des données : Effectue des statistiques sur les données (par exemple, le kilométrage quotidien moyen des véhicules, le taux de présence du personnel) et définit des règles de déclenchement anormales (par exemple, survitesse du véhicule, déviation de l'itinéraire prédéfini, équipement se déplaçant au-delà de la géofence). Des alertes en temps réel sont envoyées par SMS, notifications d'applications, etc.
    • Génération de rapports : Génère automatiquement des rapports standardisés (par exemple, "Rapport mensuel d'exploitation des véhicules", "Rapport d'analyse de l'efficacité de la planification des actifs") et prend en charge l'exportation aux formats Excel et PDF pour la prise de décision de gestion.
II. Principe de fonctionnement

Le positionnement et le flux de données d'un système de surveillance GPS suivent le processus logique de "collecte → transmission → traitement → présentation". Les étapes spécifiques sont les suivantes :

  1. Collecte de données de positionnement par satellite : Les dispositifs matériels GPS reçoivent les signaux d'au moins 4 satellites GPS et calculent leurs propres informations de positionnement (telles que la latitude, la longitude, l'altitude et l'horodatage) sur la base du principe de triangulation. La fréquence de collecte peut généralement être définie (par exemple, une fois toutes les 10 secondes, une fois toutes les 1 minute ; la collecte à haute fréquence convient aux scénarios avec des exigences de haute précision).

  2. Transmission des données à la plateforme : Les appareils téléchargent les données de positionnement et des informations supplémentaires (par exemple, la vitesse du véhicule, l'état de l'équipement) vers la plateforme logicielle basée sur le cloud via des réseaux de communication mobile (par exemple, 4G/5G, NB-IoT) ou des réseaux satellitaires (adaptés aux zones reculées sans signaux de réseau public, tels que les navires océaniques et les équipements d'exploitation dans le désert).

  3. Traitement et analyse des données : La plateforme vérifie et filtre les données brutes reçues, convertit la latitude et la longitude en emplacements géographiques spécifiques (par exemple, "l'intersection de la rue XX et de la rue XX") en combinaison avec les données de la carte électronique, et calcule les informations dérivées telles que la vitesse de déplacement et le temps de séjour.

  4. Présentation et application des informations : Les utilisateurs accèdent à la plateforme via des terminaux tels que des pages Web d'ordinateurs et des applications mobiles pour afficher intuitivement l'emplacement en temps réel, la trajectoire historique et les rapports statistiques des objets surveillés. Si des règles anormales sont déclenchées (par exemple, "survitesse du véhicule"), la plateforme enverra immédiatement des informations d'alerte pour faciliter une intervention rapide des gestionnaires.

III. Scénarios d'application typiques

En raison de ses caractéristiques de "performance en temps réel, traçabilité et axée sur les données", le système de surveillance GPS a pénétré dans les opérations quotidiennes de plusieurs secteurs :

  • Domaine du transport et de la logistique : Les entreprises de logistique surveillent l'emplacement des véhicules de fret via le système, optimisent les itinéraires de livraison et empêchent les conducteurs de faire des détours ou de rester en violation des réglementations. En même temps, elles fournissent aux clients le service de "requête de localisation de la cargaison en temps réel" pour améliorer l'expérience client.

  • Domaine de la gestion du personnel : Pour les livreurs de repas, les coursiers et le personnel d'inspection en extérieur (par exemple, inspection électrique, entretien municipal), le système peut enregistrer leurs trajectoires de travail et confirmer s'ils ont accompli les tâches comme requis. Pour les personnes âgées, les enfants ou les groupes spéciaux, des localisateurs portables sont utilisés pour assurer leur sécurité de déplacement et les empêcher de se perdre.

  • Domaine de la protection des actifs : Pour les engins de chantier (par exemple, excavatrices, grues), les équipements de grande valeur (par exemple, équipements médicaux, instruments industriels) et les conteneurs, le système peut surveiller l'emplacement des actifs en temps réel pour empêcher le vol ou le déplacement illégal. Si les actifs se déplacent au-delà de la géofence prédéfinie, une alerte est immédiatement déclenchée.

  • Domaine des transports en commun : Les compagnies de bus surveillent l'emplacement en temps réel des bus via le système et envoient des informations de "compte à rebours d'arrivée du bus" aux passagers aux arrêts de bus. En même temps, elles analysent l'efficacité du fonctionnement des bus, optimisent la fréquence de départ et atténuent les embouteillages.